《横渡太平洋的蒸汽船:墨西哥、中国和日本之间的航海史,1867–1914》的封面

《 横渡太平洋的蒸汽船:墨西哥、中国和日本之间的航海史,1867–1914 》

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内容简介

  在十九世纪,随着帆船被蒸汽船淘汰,技术发展带来权力重组,跨太平洋世界经历了深刻的转变。本书探讨了墨西哥、英国、中国和日本不同利益集团的参与方式,尤其是在波菲里奥‧迪亚斯(Porfirio Díaz)担任墨西哥总统期间,该国对蒸汽船网络的参与达到了顶峰:从1860年代开始,经历了许多革命性的变化,最终以世界大战、墨西哥革命、巴拿马运河的开通,以及一种新航海科技的引进——以石油为动力的船只——而告终。在这些新的权力地理范围内产生的跨洋交流,不仅促进了跨太平洋地区的形成,也重新塑造了墨西哥的国家想象。

  本研究以跨国主义、全球和移民研究为主要框架,利用了一系列引人注目的一手资料,突出了墨西哥的跨太平洋关系及其在蒸汽船鼎盛时期对跨太平洋的影响。

作者介绍

Ruth Mandujano López
  加拿大道格拉斯学院现代语言系主任和教员
横渡太平洋的蒸汽船:墨西哥、中国和日本之间的航海史,1867–1914 横渡太平洋的蒸汽船:墨西哥、中国和日本之间的航海史,1867–1914
横渡太平洋的蒸汽船:墨西哥、中国和日本之间的航海史,1867–1914
世界历史 中国历史  |  英语  |  212 页
  在十九世纪,随着帆船被蒸汽船淘汰,技术发展带来权力重组,跨太平洋世界经历了深刻的转变。本书探讨了墨西哥、英国、中国和日本不同利益集团的参与方式,尤其是在波菲里奥‧迪亚斯(Porfirio Díaz)担任墨西哥总统期间,该国对蒸汽船网络的参与达到了顶峰:从1860年代开始,经历了许多革命性的变化,最终以世界大战、墨西哥革命、巴拿马运河的开通,以及一种新航海科技的引进——以石油为动力的船只——而告终。在这些新的权力地理范围内产生的跨洋交流,不仅促进了跨太平洋地区的形成,也重新塑造了墨西哥的国家想象。

  本研究以跨国主义、全球和移民研究为主要框架,利用了一系列引人注目的一...

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